今日消息！开源力量崛起！傅盛力赞阿里云大模型：超越闭源指日可待

开源力量崛起！傅盛力赞阿里云大模型：超越闭源指日可待

北京，2024年6月16日 - 近日，阿里云发布了其最新开源模型Qwen2-72B，该模型参数规模达到720亿，性能超过了美国最强的开源模型Llama3-70B，也超过了众多国内闭源大模型。这一消息在业界引起了广泛关注，也引发了对开源大模型与闭源大模型未来发展趋势的讨论。

对此，猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛发表了看法。他表示，阿里云发布的Qwen2-72B开源模型能力已经超越了国内绝大多数闭源模型，这表明了开源大模型的巨大潜力。

傅盛认为，开源大模型和闭源大模型各有优劣。闭源大模型拥有强大的资金和技术支持，能够快速迭代更新，但在数据和算法方面存在一定限制。而开源大模型则具有开放透明、易于协作的特点，能够汇聚来自全球各地的开发者和研究人员的力量，不断推动模型的进步。

从长远来看，傅盛认为开源大模型的能力将超越闭源大模型。主要原因在于开源并不是简单的做雷锋，而是结合自己的商业模式，结合能够形成社区的反馈能力的一套战略部署。 开源大模型的社区能够持续贡献新的代码和数据，并对模型进行改进，这将使模型的性能和能力得到不断提升。

此外，开源大模型还具有更强的通用性和可扩展性。 由于代码是公开的，任何人都可以对其进行修改和使用，这使得开源大模型能够更广泛地应用于各种场景。

当然，开源大模型也存在一些挑战。 首先，开源社区的管理和维护需要大量的精力和资源。其次，开源模型的质量和可靠性难以保证。

尽管存在挑战，但傅盛依然对开源大模型的未来发展充满信心。他呼吁更多的企业和开发者加入到开源大模型的社区中，共同推动开源大模型的发展和进步。

以下是傅盛对开源大模型未来发展的几点建议：

• 加强开源社区的建设，提高社区的管理水平和运营效率。
• 建立完善的代码质量和安全机制，确保开源模型的质量和可靠性。
• 探索开源商业模式，为开源大模型的可持续发展提供动力。

随着开源大模型的不断发展，其将对各行各业产生深远的影响。 在未来，开源大模型有望成为人工智能发展的重要引擎，推动人工智能技术取得更大的突破。

岚图FREE 318强势登场：兼具强劲性能与超长续航，开启混动SUV新篇章

上海 - 2024年6月18日，岚图汽车旗下全新混动SUV车型——岚图FREE 318正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为21.99万-24.79万元。

岚图FREE 318延续了岚图家族优雅大气的设计风格，车身线条流畅，细节处彰显精致。新车提供钛晶灰、翡玉绿、玄英黑、杜若白四种车身颜色，满足不同消费者的审美需求。

内饰方面，岚图FREE 318采用简洁的设计布局，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.2英寸中央触控屏，科技感十足。新车还提供NAPPA真皮座椅、电动座椅调节、座椅加热通风等舒适性配置。

动力方面，岚图FREE 318搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为410kW，峰值扭矩为720N·m。其中，后驱环游版百公里加速时间为4.5s，纯电续航里程为318km；四驱探索版百公里加速时间为7.9s，纯电续航里程为259km。

岚图FREE 318还配备了空气悬架、CDC电磁减震系统、全景天窗、高级音响系统等配置，进一步提升了车辆的舒适性和豪华感。

岚图FREE 318的上市，不仅丰富了岚图汽车的产品线，也为消费者提供了更多选择。凭借着强劲的性能、超长的续航和丰富的配置，岚图FREE 318有望成为混动SUV市场的新标杆。

以下是对新闻稿主要信息的扩充：

• 岚图FREE 318的后驱环游版拥有318km的纯电续航里程，在混动SUV车型中处于领先地位。这得益于岚图汽车自主研发的增程式混动技术，该技术可以实现高效的能量转换，最大限度地延长纯电续航里程。
• 岚图FREE 318的四驱探索版拥有4.5s的百公里加速时间，媲美高性能跑车。这得益于岚图FREE 318强劲的动力系统和出色的底盘调校。
• 岚图FREE 318配备了空气悬架，这在同级别车型中较为少见。空气悬架可以根据路况自动调节悬架软硬度，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。
• 岚图FREE 318还配备了CDC电磁减震系统，可以进一步提升车辆的操控性和稳定性。

以下是一些新的标题建议：

• 岚图FREE 318强势上市：混动SUV新标杆诞生
• 318km续航+4.5s加速，岚图FREE 318 redefines 混动SUV
• 岚图FREE 318：兼具性能与续航的混动SUV新选择